Los grupos del tripartito (PNV, EA, EB) y el PSE acordaron hoy la elaboración de sendos estudios sobre la conexión de Leioa y Urbinaga (Bizkaia) por tranvía, y la creación de una lanzadera ferroviaria desde la futura estación intermodal de Vitoria hasta Foronda (Alava). La financiación de los trabajos, que costarán 200.000 euros entre ambos, se hará con cargo a los Presupuestos de 2008, tras haberse aprobado hoy las enmiendas presentadas por los socialistas con este objetivo.

Ambas propuestas forman parte del paquete de seis enmiendas presentadas por el PSE-EE al presupuesto del Departamento de Transportes, que fueron aprobadas en su integridad por la Comisión de Economía, Hacienda y Presupuestos del Parlamento vasco. La comisión culmina hoy el debate sobre las enmiendas parciales al proyecto presupuestario del tripartito, como paso previo a su previsible aprobación definitiva en pleno el próximo día 28.

Todas las iniciativas del PSE salieron adelante gracias al apoyo de los propios socialistas y de las formaciones que sustentan al Gobierno vasco, mientras que EHAK votó en contra y el PP se abstuvo.

Una de las enmiendas que se añadirán a las Cuentas consiste en la creación de una partida de 300.000 euros para la reordenación de las infraestructuras ferroviarias de vía métrica en Irun. Además, se aprobó una propuesta para la realización de un estudio para el cambio de trazado de la vía de tren, a su paso por la localidad vizcaína de Ermua. Este estudio dispondrá de un presupuesto de 75.000 euros.

Carriles-bici

Los socialistas y las formaciones del tripartito también se comprometieron a incluir una partida de 150.000 euros para la realización de un estudio y, en su caso, de un proyecto para la conexión de Leioa y Urbinaga por tranvía. También se aprobó destinar 50.000 euros para hacer un estudio sobre la creación de una lanzadera ferroviaria entre la futura estación intermodal de Vitoria y Foronda.

Al margen de estas propuestas, salieron adelante otras dos iniciativas relacionadas con la movilidad. Una de ellas se traducirá en la creación de una partida de 200.000 euros para la concesión de ayudas a los ayuntamientos con el fin de impulsar la creación de carriles-bici.

La otra, consiste en reservar otros 50.000 euros para otra línea de ayudas a los ayuntamientos, en este caso, para facilitar la movilidad ciudadana en zonas con "fractura urbana", según se recoge en el texto.

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